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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月7日 週日 | INU - BNE |
實際:
預計:17:05
|
實際:
預計:19:40
|
波音 737-700 | 延誤 |
9月2日 週二 | INU - BNE |
實際:
預計:13:45
|
實際:
預計:16:20
|
波音 737-700 | 延誤 |
8月31日 週日 | INU - BNE |
實際:16:58
預計:17:05
|
實際:19:26
預計:19:40
|
波音 737-700 | 抵達 |
8月26日 週二 | INU - BNE |
實際:13:39
預計:13:45
|
實際:16:23
預計:16:20
|
波音 737-700 | 抵達 |
8月24日 週日 | INU - BNE |
實際:16:59
預計:17:05
|
實際:19:27
預計:19:40
|
波音 737-700 | 抵達 |
8月19日 週二 | INU - BNE |
實際:
預計:13:45
|
實際:
預計:16:20
|
波音 737-700 | 延誤 |
8月17日 週日 | INU - BNE |
實際:
預計:17:05
|
實際:
預計:19:40
|
波音 737-700 | 延誤 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月7日 週日 |
實際:
預計:17:05
|
實際:
預計:19:40
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延誤 |
9月2日 週二 |
實際:
預計:13:45
|
實際:
預計:16:20
|
延誤 |
8月31日 週日 |
實際:16:58
預計:17:05
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實際:19:26
預計:19:40
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抵達 |
8月26日 週二 |
實際:13:39
預計:13:45
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實際:16:23
預計:16:20
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抵達 |
8月24日 週日 |
實際:16:59
預計:17:05
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實際:19:27
預計:19:40
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抵達 |
8月19日 週二 |
實際:
預計:13:45
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實際:
預計:16:20
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延誤 |
8月17日 週日 |
實際:
預計:17:05
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實際:
預計:19:40
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延誤 |