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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月23日 週四 | TPE - KUL |
實際:
預計:21:20
|
實際:
預計:02:05
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
10月14日 週二 | TPE - KUL |
實際:
預計:21:20
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實際:
預計:02:05
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暫未獲得機型資料 | 取消 |
10月11日 週六 | TPE - KUL |
實際:
預計:21:20
|
實際:
預計:02:05
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暫未獲得機型資料 | 取消 |
10月7日 週二 | TPE - KUL |
實際:
預計:21:20
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實際:
預計:02:05
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暫未獲得機型資料 | 取消 |
10月6日 週一 | TPE - KUL |
實際:
預計:21:20
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實際:
預計:02:20
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暫未獲得機型資料 | 取消 |
9月29日 週一 | TPE - KUL |
實際:
預計:21:20
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實際:
預計:02:20
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暫未獲得機型資料 | 取消 |
9月28日 週日 | TPE - KUL |
實際:
預計:21:20
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實際:
預計:02:20
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暫未獲得機型資料 | 取消 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月23日 週四 |
實際:
預計:21:20
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實際:
預計:02:05
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取消 |
10月14日 週二 |
實際:
預計:21:20
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實際:
預計:02:05
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取消 |
10月11日 週六 |
實際:
預計:21:20
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實際:
預計:02:05
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取消 |
10月7日 週二 |
實際:
預計:21:20
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實際:
預計:02:05
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取消 |
10月6日 週一 |
實際:
預計:21:20
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實際:
預計:02:20
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取消 |
9月29日 週一 |
實際:
預計:21:20
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實際:
預計:02:20
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取消 |
9月28日 週日 |
實際:
預計:21:20
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實際:
預計:02:20
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