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已於 3 小時 18 分前降落
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 | KUL - OKA |
實際:07:33
預計:07:20
|
實際:15:12
預計:15:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 2 日 週一 | KUL - OKA |
實際:07:27
預計:07:20
|
實際:15:30
預計:15:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | KUL - OKA |
實際:07:31
預計:07:20
|
實際:15:12
預計:15:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | KUL - OKA |
實際:07:33
預計:07:20
|
實際:15:23
預計:15:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | KUL - OKA |
實際:07:30
預計:07:20
|
實際:15:10
預計:15:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 1 月 26 日 週一 | KUL - OKA |
實際:07:27
預計:07:20
|
實際:15:28
預計:15:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | KUL - TPE |
實際:
預計:07:10
|
實際:
預計:12:05
|
波音 737 MAX 8 | 取消 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 |
實際:07:33
預計:07:20
|
實際:15:12
預計:15:30
|
抵達 |
| 2 月 2 日 週一 |
實際:07:27
預計:07:20
|
實際:15:30
預計:15:30
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:07:31
預計:07:20
|
實際:15:12
預計:15:30
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:07:33
預計:07:20
|
實際:15:23
預計:15:30
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:07:30
預計:07:20
|
實際:15:10
預計:15:30
|
抵達 |
| 1 月 26 日 週一 |
實際:07:27
預計:07:20
|
實際:15:28
預計:15:30
|
抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:
預計:07:10
|
實際:
預計:12:05
|
取消 |