紐西蘭航空 NZ6540
休士頓飛往得梅因
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
IAH
休士頓, 4月24日 週四
12:12
預期內: 12:02
檢票口
--
航廈
B
登機門
C33
出發
飛行時間：2小時29分
抵達
DSM
得梅因, 4月24日 週四
14:06
預期內: 14:31
行李轉盤
1
航廈
--
登機門
A4B
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預期內
預計於 5小時12分內出發
IAH
休士頓, 4月25日 週五
12:02
預期內: 12:02
檢票口
--
航廈
B
登機門
A9
出發
飛行時間：2小時29分
抵達
DSM
得梅因, 4月25日 週五
13:54
預期內: 14:31
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
IAH
休士頓, 4月26日 週六
12:02
預期內: 12:02
檢票口
--
航廈
B
登機門
--
出發
飛行時間：2小時29分
抵達
DSM
得梅因, 4月26日 週六
13:54
預期內: 14:31
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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NZ6540 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ6540 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IAH - DSM |
實際：
預計：12:02
|
實際：
預計：14:31
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | IAH - DSM |
實際：12:12
預計：12:02
|
實際：14:06
預計：14:31
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAH - DSM |
實際：14:32
預計：12:02
|
實際：16:23
預計：14:31
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAH - DSM |
實際：12:11
預計：12:02
|
實際：14:01
預計：14:31
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IAH - DSM |
實際：12:55
預計：12:02
|
實際：14:40
預計：14:31
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IAH - DSM |
實際：12:37
預計：12:02
|
實際：14:24
預計：14:31
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IAH - DSM |
實際：12:38
預計：12:02
|
實際：14:27
預計：14:31
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:02
|
實際：
預計：14:31
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:12
預計：12:02
|
實際：14:06
預計：14:31
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:32
預計：12:02
|
實際：16:23
預計：14:31
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:11
預計：12:02
|
實際：14:01
預計：14:31
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:55
預計：12:02
|
實際：14:40
預計：14:31
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:37
預計：12:02
|
實際：14:24
預計：14:31
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:38
預計：12:02
|
實際：14:27
預計：14:31
|
抵達 |
NZ6540 準點率
IAH (休士頓喬治布希洲際機場) – DSM (狄蒙國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
44min
延誤
120m
90m
60m
30m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr