紐西蘭航空 NZ625航班動態
奧克蘭飛皇后鎮的航班
7月23日 週三
7月24日 週四
7月25日 週五
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抵達
AKL
奧克蘭, 7月23日 週三
17:55
表定: 17:45
報到櫃檯
B
航廈
D
登機門
29
起飛
飛行時間：1小時55分
抵達
ZQN
皇后鎮, 7月23日 週三
19:28
表定: 19:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
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表定
預計於 4小時47分內出發
AKL
奧克蘭, 7月24日 週四
17:45
表定: 17:45
報到櫃檯
B
航廈
D
登機門
33
起飛
飛行時間：1小時55分
抵達
ZQN
皇后鎮, 7月24日 週四
19:18
表定: 19:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
AKL
奧克蘭, 7月25日 週五
17:45
表定: 17:45
報到櫃檯
A,B
航廈
D
登機門
30
起飛
飛行時間：1小時55分
抵達
ZQN
皇后鎮, 7月25日 週五
19:19
表定: 19:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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NZ625 航班與機型詳情
航班 NZ625 為 空中巴士A321neo 機型，由 紐西蘭航空 營運，共有 171 個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：2年8個月
座位數量：171
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
NZ625 航班時刻表
NZ625 最近一次航班表定於 7月24日 週四 17:45 (當地時間) 出發，並於 7月24日 週四 19:18 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月24日 週四 | AKL - ZQN |
實際：
預計：17:45
|
實際：
預計：19:40
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 7月23日 週三 | AKL - ZQN |
實際：17:55
預計：17:45
|
實際：19:28
預計：19:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 7月22日 週二 | AKL - ZQN |
實際：17:53
預計：17:45
|
實際：19:25
預計：19:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 7月21日 週一 | AKL - ZQN |
實際：17:57
預計：17:45
|
實際：19:33
預計：19:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 7月20日 週日 | AKL - ZQN |
實際：18:05
預計：17:45
|
實際：19:44
預計：19:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 7月19日 週六 | AKL - ZQN |
實際：17:59
預計：17:45
|
實際：19:32
預計：19:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 7月18日 週五 | AKL - ZQN |
實際：18:03
預計：17:45
|
實際：19:40
預計：19:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月24日 週四 |
實際：
預計：17:45
|
實際：
預計：19:40
|
表定 |
| 7月23日 週三 |
實際：17:55
預計：17:45
|
實際：19:28
預計：19:40
|
抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際：17:53
預計：17:45
|
實際：19:25
預計：19:40
|
抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際：17:57
預計：17:45
|
實際：19:33
預計：19:40
|
抵達 |
| 7月20日 週日 |
實際：18:05
預計：17:45
|
實際：19:44
預計：19:40
|
抵達 |
| 7月19日 週六 |
實際：17:59
預計：17:45
|
實際：19:32
預計：19:40
|
抵達 |
| 7月18日 週五 |
實際：18:03
預計：17:45
|
實際：19:40
預計：19:40
|
抵達 |
NZ625 準點率
NZ625 將於 7月24日 週四 17:45 從奧克蘭國際機場出發，於 7月24日 週四 19:18 抵達 皇后鎮機場。近期的出發準點率為 80%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 14分。
AKL (奧克蘭國際機場) – ZQN (皇后鎮機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
17 Jul
18
19
20
21
22
23 Jul
@whatflytime
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