紐西蘭航空 NZ288
上海飛往奧克蘭
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PVG
上海, 4月23日 週三
18:16
預期內: 14:15
檢票口
C
航廈
T2
登機門
D77
出發
飛行時間：11小時25分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月24日 週四
08:23
預期內: 05:40
行李轉盤
B1
航廈
I
登機門
3
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飛行中
於 8小時51分內抵達
PVG
上海, 4月24日 週四
17:25
預期內: 14:15
檢票口
C30-D21
航廈
T2
登機門
D69
出發
飛行時間：11小時25分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月25日 週五
07:57
預期內: 05:40
行李轉盤
B6
航廈
I
登機門
8
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預期內
PVG
上海, 4月25日 週五
14:15
預期內: 14:15
檢票口
C30-C35
航廈
T2
登機門
D83
出發
飛行時間：11小時25分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月26日 週六
05:40
預期內: 05:40
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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NZ288 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：9,387 公里
機齡：9年8個月
座位數量：302
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
NZ288 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PVG - AKL |
實際：17:25
預計：14:15
|
實際：
預計：05:40
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | PVG - AKL |
實際：18:16
預計：14:15
|
實際：08:23
預計：05:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - AKL |
實際：15:08
預計：14:15
|
實際：05:45
預計：05:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - AKL |
實際：14:32
預計：14:15
|
實際：05:24
預計：05:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - AKL |
實際：14:26
預計：14:15
|
實際：05:10
預計：05:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PVG - AKL |
實際：14:56
預計：14:15
|
實際：05:44
預計：05:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | PVG - AKL |
實際：
預計：14:15
|
實際：
預計：05:40
|
波音 787-9 | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：17:25
預計：14:15
|
實際：
預計：05:40
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:16
預計：14:15
|
實際：08:23
預計：05:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:08
預計：14:15
|
實際：05:45
預計：05:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:32
預計：14:15
|
實際：05:24
預計：05:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:26
預計：14:15
|
實際：05:10
預計：05:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：14:56
預計：14:15
|
實際：05:44
預計：05:40
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：
預計：14:15
|
實際：
預計：05:40
|
取消 |
NZ288 準點率
PVG (上海浦東機場) – AKL (奧克蘭國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
14 Apr
16
17
18
19
20
21 Apr