紐西蘭航空 NZ2056
格林維爾飛往休士頓
4月24日 週四
4月25日 週五
5月4日 週日
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抵達
GSP
格林維爾, 4月24日 週四
16:44
預期內: 16:36
檢票口
--
航廈
--
登機門
A8
出發
飛行時間：2小時48分
抵達
IAH
休士頓, 4月24日 週四
17:45
預期內: 18:24
行李轉盤
C4
航廈
B
登機門
B30
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預期內
預計於 16小時內出發
GSP
格林維爾, 4月25日 週五
16:36
預期內: 16:36
檢票口
--
航廈
--
登機門
A8
出發
飛行時間：2小時48分
抵達
IAH
休士頓, 4月25日 週五
17:47
預期內: 18:24
行李轉盤
C4
航廈
B
登機門
B28
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預期內
GSP
格林維爾, 5月4日 週日
16:12
預期內: 16:12
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
IAH
休士頓, 5月4日 週日
18:02
預期內: 18:02
行李轉盤
--
航廈
B
登機門
--
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NZ2056 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ2056 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | GSP - IAH |
實際：
預計：16:36
|
實際：
預計：18:24
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | GSP - IAH |
實際：16:44
預計：16:36
|
實際：17:45
預計：18:24
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | GSP - IAH |
實際：21:44
預計：16:36
|
實際：23:09
預計：18:24
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | GSP - IAH |
實際：16:43
預計：16:36
|
實際：17:56
預計：18:24
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | GSP - IAH |
實際：16:45
預計：16:36
|
實際：17:59
預計：18:24
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | GSP - IAH |
實際：16:54
預計：16:36
|
實際：18:00
預計：18:24
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | GSP - IAH |
實際：16:47
預計：16:36
|
實際：17:50
預計：18:24
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:36
|
實際：
預計：18:24
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:44
預計：16:36
|
實際：17:45
預計：18:24
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:44
預計：16:36
|
實際：23:09
預計：18:24
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:43
預計：16:36
|
實際：17:56
預計：18:24
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:45
預計：16:36
|
實際：17:59
預計：18:24
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:54
預計：16:36
|
實際：18:00
預計：18:24
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：16:47
預計：16:36
|
實際：17:50
預計：18:24
|
抵達 |
NZ2056 準點率
GSP (格林威爾機場) – IAH (休士頓喬治布希洲際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
52min
延誤
248m
186m
124m
62m
準點
16 Apr
17
18
20
21
22
23 Apr