紐西蘭航空 NZ127
奧克蘭飛往墨爾本
4月23日 週三
4月27日 週日
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抵達
AKL
奧克蘭, 4月23日 週三
11:58
預期內: 11:45
檢票口
A,B
航廈
I
登機門
9
出發
飛行時間：4小時
抵達
MEL
墨爾本, 4月23日 週三
13:19
預期內: 13:45
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
16
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預期內
AKL
奧克蘭, 4月27日 週日
11:45
預期內: 11:45
檢票口
A,B
航廈
I
登機門
9
出發
飛行時間：4小時
抵達
MEL
墨爾本, 4月27日 週日
13:11
預期內: 13:45
行李轉盤
--
航廈
T2
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--
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NZ127 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：7年5個月
座位數量：302
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
NZ127 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 | AKL - MEL |
實際：11:58
預計：11:45
|
實際：13:19
預計：13:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | AKL - MEL |
實際：12:00
預計：11:45
|
實際：13:39
預計：13:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | AKL - MEL |
實際：12:35
預計：11:45
|
實際：13:50
預計：13:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | AKL - MEL |
實際：11:54
預計：11:45
|
實際：13:16
預計：13:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月9日 週三 | AKL - MEL |
實際：12:56
預計：11:45
|
實際：14:17
預計：13:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月6日 週日 | AKL - MEL |
實際：11:57
預計：11:45
|
實際：13:37
預計：13:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月2日 週三 | AKL - MEL |
實際：
預計：11:45
|
實際：
預計：13:45
|
波音 787-9 | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 |
實際：11:58
預計：11:45
|
實際：13:19
預計：13:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:00
預計：11:45
|
實際：13:39
預計：13:45
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：12:35
預計：11:45
|
實際：13:50
預計：13:45
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：11:54
預計：11:45
|
實際：13:16
預計：13:45
|
抵達 |
| 4月9日 週三 |
實際：12:56
預計：11:45
|
實際：14:17
預計：13:45
|
抵達 |
| 4月6日 週日 |
實際：11:57
預計：11:45
|
實際：13:37
預計：13:45
|
抵達 |
| 4月2日 週三 |
實際：
預計：11:45
|
實際：
預計：13:45
|
取消 |
NZ127 準點率
AKL (奧克蘭國際機場) – MEL (墨爾本機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
30 Mar
6
9
13
16
20
23 Apr