紐西蘭航空 NZ077
奧克蘭飛往台北
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
AKL
奧克蘭, 4月24日 週四
10:22
預期內: 09:40
檢票口
B
航廈
I
登機門
3
出發
飛行時間：11小時25分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
17:09
預期內: 17:05
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
C8
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預期內
預計於 5小時35分內出發
AKL
奧克蘭, 4月25日 週五
09:40
預期內: 09:40
檢票口
A,B
航廈
I
登機門
8
出發
飛行時間：11小時25分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
17:05
預期內: 17:05
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
--
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預期內
AKL
奧克蘭, 4月26日 週六
09:40
預期內: 09:40
檢票口
A,B
航廈
I
登機門
5
出發
飛行時間：11小時25分
抵達
TPE
台北, 4月26日 週六
17:05
預期內: 17:05
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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NZ077 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：9年8個月
座位數量：302
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
NZ077 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | AKL - TPE |
實際：
預計：09:40
|
實際：
預計：17:05
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | AKL - TPE |
實際：10:22
預計：09:40
|
實際：17:09
預計：17:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | AKL - TPE |
實際：09:55
預計：09:40
|
實際：17:07
預計：17:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | AKL - TPE |
實際：10:03
預計：09:40
|
實際：16:48
預計：17:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | AKL - TPE |
實際：10:55
預計：09:40
|
實際：18:02
預計：17:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | AKL - TPE |
實際：09:55
預計：09:40
|
實際：17:09
預計：17:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | AKL - TPE |
實際：09:57
預計：09:40
|
實際：16:47
預計：17:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：09:40
|
實際：
預計：17:05
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:22
預計：09:40
|
實際：17:09
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:55
預計：09:40
|
實際：17:07
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：10:03
預計：09:40
|
實際：16:48
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：10:55
預計：09:40
|
實際：18:02
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：09:55
預計：09:40
|
實際：17:09
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：09:57
預計：09:40
|
實際：16:47
預計：17:05
|
抵達 |
NZ077 準點率
AKL (奧克蘭國際機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
38min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
11 Apr
12
15
17
18
19
22 Apr