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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月26日 週六 | DAD - MFM |
實際:03:09
預計:00:45
|
實際:05:32
預計:03:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
7月24日 週四 | DAD - MFM |
實際:01:30
預計:00:45
|
實際:03:49
預計:03:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
7月22日 週二 | DAD - MFM |
實際:02:14
預計:00:45
|
實際:04:46
預計:03:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
7月19日 週六 | DAD - MFM |
實際:02:58
預計:00:45
|
實際:
預計:03:30
|
空中巴士 A321 | 飛行中 |
7月17日 週四 | DAD - MFM |
實際:01:09
預計:00:45
|
實際:03:30
預計:03:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
7月15日 週二 | DAD - MFM |
實際:01:01
預計:00:45
|
實際:03:21
預計:03:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
7月12日 週六 | DAD - MFM |
實際:01:57
預計:00:45
|
實際:04:18
預計:03:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月26日 週六 |
實際:03:09
預計:00:45
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實際:05:32
預計:03:30
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抵達 |
7月24日 週四 |
實際:01:30
預計:00:45
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實際:03:49
預計:03:30
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抵達 |
7月22日 週二 |
實際:02:14
預計:00:45
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實際:04:46
預計:03:30
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抵達 |
7月19日 週六 |
實際:02:58
預計:00:45
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實際:
預計:03:30
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飛行中 |
7月17日 週四 |
實際:01:09
預計:00:45
|
實際:03:30
預計:03:30
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抵達 |
7月15日 週二 |
實際:01:01
預計:00:45
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實際:03:21
預計:03:30
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抵達 |
7月12日 週六 |
實際:01:57
預計:00:45
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實際:04:18
預計:03:30
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抵達 |