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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月13日 週一 | NNG - MFM |
實際:22:47
預計:22:45
|
實際:23:54
預計:00:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月10日 週五 | NNG - MFM |
實際:00:00
預計:23:15
|
實際:01:03
預計:00:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月8日 週三 | NNG - MFM |
實際:23:19
預計:23:15
|
實際:00:25
預計:00:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月6日 週一 | NNG - MFM |
實際:23:11
預計:23:15
|
實際:00:19
預計:00:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月3日 週五 | NNG - MFM |
實際:23:19
預計:23:15
|
實際:00:22
預計:00:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月1日 週三 | NNG - MFM |
實際:23:04
預計:23:15
|
實際:00:09
預計:00:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月29日 週一 | NNG - MFM |
實際:23:28
預計:23:15
|
實際:00:33
預計:00:35
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月13日 週一 |
實際:22:47
預計:22:45
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實際:23:54
預計:00:05
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抵達 |
10月10日 週五 |
實際:00:00
預計:23:15
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實際:01:03
預計:00:35
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抵達 |
10月8日 週三 |
實際:23:19
預計:23:15
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實際:00:25
預計:00:35
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抵達 |
10月6日 週一 |
實際:23:11
預計:23:15
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實際:00:19
預計:00:35
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:23:19
預計:23:15
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實際:00:22
預計:00:35
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抵達 |
10月1日 週三 |
實際:23:04
預計:23:15
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實際:00:09
預計:00:35
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:23:28
預計:23:15
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實際:00:33
預計:00:35
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抵達 |