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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月9日 週一 | MFM - SHA |
實際:
預計:19:20
|
實際:
預計:21:40
|
空中巴士 A321 | 可能延誤 |
6月8日 週日 | MFM - SHA |
實際:21:26
預計:19:20
|
實際:23:18
預計:21:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月7日 週六 | MFM - SHA |
實際:19:43
預計:19:20
|
實際:21:49
預計:21:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月6日 週五 | MFM - SHA |
實際:20:17
預計:19:20
|
實際:22:17
預計:21:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月5日 週四 | MFM - SHA |
實際:19:54
預計:19:20
|
實際:21:55
預計:21:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月4日 週三 | MFM - SHA |
實際:20:24
預計:19:20
|
實際:22:25
預計:21:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月3日 週二 | MFM - SHA |
實際:19:37
預計:19:20
|
實際:21:38
預計:21:40
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月9日 週一 |
實際:
預計:19:20
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實際:
預計:21:40
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可能延誤 |
6月8日 週日 |
實際:21:26
預計:19:20
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實際:23:18
預計:21:40
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抵達 |
6月7日 週六 |
實際:19:43
預計:19:20
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實際:21:49
預計:21:40
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抵達 |
6月6日 週五 |
實際:20:17
預計:19:20
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實際:22:17
預計:21:40
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抵達 |
6月5日 週四 |
實際:19:54
預計:19:20
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實際:21:55
預計:21:40
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抵達 |
6月4日 週三 |
實際:20:24
預計:19:20
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實際:22:25
預計:21:40
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抵達 |
6月3日 週二 |
實際:19:37
預計:19:20
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實際:21:38
預計:21:40
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抵達 |