全日空 NH983
大阪飛往札幌
4月24日 週四
4月25日 週五
5月10日 週六
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抵達
ITM
大阪, 4月24日 週四
14:16
預期內: 13:55
檢票口
--
航廈
S
登機門
9
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
CTS
札幌, 4月24日 週四
15:41
預期內: 15:45
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
3
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預期內
預計於 4小時38分內出發
ITM
大阪, 4月25日 週五
13:55
預期內: 13:55
檢票口
--
航廈
S
登機門
9
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
CTS
札幌, 4月25日 週五
15:26
預期內: 15:45
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
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預期內
ITM
大阪, 5月10日 週六
13:55
預期內: 13:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
CTS
札幌, 5月10日 週六
15:45
預期內: 15:45
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
NH983 航班詳情
波音 787
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：12年2個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：44公分
腿部空間：86公分
NH983 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ITM - CTS |
實際：
預計：13:55
|
實際：
預計：15:45
|
波音 787 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ITM - CTS |
實際：14:16
預計：13:55
|
實際：15:41
預計：15:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ITM - CTS |
實際：14:21
預計：13:55
|
實際：15:43
預計：15:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ITM - CTS |
實際：14:48
預計：13:55
|
實際：16:17
預計：15:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ITM - CTS |
實際：14:25
預計：13:55
|
實際：16:01
預計：15:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ITM - CTS |
實際：14:20
預計：13:55
|
實際：15:50
預計：15:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ITM - CTS |
實際：14:05
預計：13:55
|
實際：15:40
預計：15:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:55
|
實際：
預計：15:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:16
預計：13:55
|
實際：15:41
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:21
預計：13:55
|
實際：15:43
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:48
預計：13:55
|
實際：16:17
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:25
預計：13:55
|
實際：16:01
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:20
預計：13:55
|
實際：15:50
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:05
預計：13:55
|
實際：15:40
預計：15:45
|
抵達 |
NH983 準點率
ITM (大阪國際(伊丹)機場) – CTS (新千歲機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr