全日空 NH976
上海飛往大阪
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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PVG
上海, 4月23日 週三
18:20
預期內: 18:20
檢票口
D
航廈
--
登機門
--
出發
抵達
KIX
大阪, 4月23日 週三
21:35
預期內: 21:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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PVG
上海, 4月24日 週四
18:20
預期內: 18:20
檢票口
D
航廈
--
登機門
--
出發
抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
21:35
預期內: 21:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
PVG
上海, 4月25日 週五
18:20
預期內: 18:20
檢票口
D19-D23
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
KIX
大阪, 4月25日 週五
21:35
預期內: 21:35
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
NH976 航班詳情
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：暫不提供
Wi-Fi：暫不提供
USB 充電孔：暫不提供
機上娛樂設施：暫不提供
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NH976 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PVG - KIX |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：21:35
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 4月23日 週三 | PVG - KIX |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：21:35
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 4月22日 週二 | PVG - KIX |
實際：19:18
預計：18:20
|
實際：22:20
預計：21:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - KIX |
實際：21:23
預計：18:20
|
實際：00:10
預計：21:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - KIX |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：21:35
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 4月19日 週六 | PVG - KIX |
實際：18:39
預計：18:20
|
實際：21:31
預計：21:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PVG - KIX |
實際：19:15
預計：18:20
|
實際：22:11
預計：21:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：21:35
|
取消 |
| 4月23日 週三 |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：21:35
|
取消 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:18
預計：18:20
|
實際：22:20
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:23
預計：18:20
|
實際：00:10
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：21:35
|
取消 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:39
預計：18:20
|
實際：21:31
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:15
預計：18:20
|
實際：22:11
預計：21:35
|
抵達 |
NH976 準點率
PVG (上海浦東機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
73% 準點 -
平均延誤：
45min
延誤
148m
111m
74m
37m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr