全日空 NH7787
波士頓飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
BOS
波士頓, 4月24日 週四
10:51
預期內: 10:48
檢票口
--
航廈
B
登機門
B26
出發
飛行時間：2小時57分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
12:15
預期內: 12:45
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
B4
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預期內
預計於 15小時19分內出發
BOS
波士頓, 4月25日 週五
10:48
預期內: 10:48
檢票口
--
航廈
B
登機門
B29
出發
飛行時間：2小時57分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
12:08
預期內: 12:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B8
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預期內
BOS
波士頓, 4月26日 週六
11:18
預期內: 11:18
檢票口
--
航廈
B
登機門
--
出發
飛行時間：2小時57分
抵達
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
12:38
預期內: 13:15
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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NH7787 航班詳情
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NH7787 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | BOS - ORD |
實際：
預計：10:48
|
實際：
預計：12:45
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | BOS - ORD |
實際：10:51
預計：10:48
|
實際：12:15
預計：12:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BOS - ORD |
實際：11:00
預計：10:48
|
實際：12:15
預計：12:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | BOS - ORD |
實際：10:56
預計：10:48
|
實際：12:18
預計：12:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | BOS - ORD |
實際：10:50
預計：10:48
|
實際：12:10
預計：12:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | BOS - ORD |
實際：11:13
預計：10:48
|
實際：12:45
預計：12:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | BOS - ORD |
實際：11:30
預計：11:18
|
實際：13:01
預計：13:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:48
|
實際：
預計：12:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:51
預計：10:48
|
實際：12:15
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:00
預計：10:48
|
實際：12:15
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:56
預計：10:48
|
實際：12:18
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：10:50
預計：10:48
|
實際：12:10
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:13
預計：10:48
|
實際：12:45
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:30
預計：11:18
|
實際：13:01
預計：13:15
|
抵達 |
NH7787 準點率
BOS (波士頓洛根國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr