全日空 NH7206航班動態
芝加哥飛得梅因的航班
5月4日 週日
5月5日 週一
5月6日 週二
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抵達
ORD
芝加哥, 5月4日 週日
22:46
表定: 20:20
報到櫃檯
--
航廈
T1
登機門
B21
起飛
飛行時間：1小時32分
抵達
DSM
得梅因, 5月4日 週日
23:29
表定: 21:52
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
A2
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表定
預計於 12小時33分內出發
ORD
芝加哥, 5月5日 週一
20:20
表定: 20:20
報到櫃檯
--
航廈
T1
登機門
C22
起飛
飛行時間：1小時32分
抵達
DSM
得梅因, 5月5日 週一
21:12
表定: 21:52
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
A2
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表定
ORD
芝加哥, 5月6日 週二
20:20
表定: 20:20
報到櫃檯
--
航廈
T1
登機門
E10
起飛
飛行時間：1小時32分
抵達
DSM
得梅因, 5月6日 週二
21:12
表定: 21:52
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
A2
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NH7206 航班與機型詳情
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NH7206 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月5日 週一 | ORD - DSM |
實際：
預計：20:20
|
實際：
預計：21:52
|
空中巴士 A320 | 表定 |
| 5月4日 週日 | ORD - DSM |
實際：22:46
預計：20:20
|
實際：23:29
預計：21:52
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | ORD - DSM |
實際：21:20
預計：20:20
|
實際：22:07
預計：21:52
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | ORD - DSM |
實際：21:33
預計：20:20
|
實際：22:25
預計：21:52
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | ORD - DSM |
實際：20:41
預計：20:20
|
實際：21:30
預計：21:52
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | ORD - DSM |
實際：16:49
預計：16:30
|
實際：17:43
預計：18:06
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | ORD - DSM |
實際：16:51
預計：16:30
|
實際：17:42
預計：18:06
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月5日 週一 |
實際：
預計：20:20
|
實際：
預計：21:52
|
表定 |
| 5月4日 週日 |
實際：22:46
預計：20:20
|
實際：23:29
預計：21:52
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：21:20
預計：20:20
|
實際：22:07
預計：21:52
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：21:33
預計：20:20
|
實際：22:25
預計：21:52
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：20:41
預計：20:20
|
實際：21:30
預計：21:52
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：16:49
預計：16:30
|
實際：17:43
預計：18:06
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：16:51
預計：16:30
|
實際：17:42
預計：18:06
|
抵達 |
NH7206 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – DSM (狄蒙國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
44min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
27 Apr
28
29
30
1
2
3 May