全日空 NH1900
札幌飛往青森
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
CTS
札幌, 4月24日 週四
15:59
預期內: 16:10
檢票口
B,C
航廈
D
登機門
102
出發
飛行時間：50分
抵達
AOJ
青森, 4月24日 週四
16:54
預期內: 17:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 2小時7分內出發
CTS
札幌, 4月25日 週五
16:10
預期內: 16:10
檢票口
B,C
航廈
D
登機門
102
出發
飛行時間：50分
抵達
AOJ
青森, 4月25日 週五
17:05
預期內: 17:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
CTS
札幌, 4月26日 週六
16:10
預期內: 16:10
檢票口
B,C
航廈
D
登機門
--
出發
飛行時間：50分
抵達
AOJ
青森, 4月26日 週六
17:05
預期內: 17:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
NH1900 航班詳情
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：16年5個月
座位數量：74
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
NH1900 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CTS - AOJ |
實際：
預計：16:10
|
實際：
預計：17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CTS - AOJ |
實際：15:59
預計：16:10
|
實際：16:54
預計：17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CTS - AOJ |
實際：
預計：16:10
|
實際：
預計：17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 預期內 |
| 4月22日 週二 | CTS - AOJ |
實際：15:54
預計：16:10
|
實際：16:49
預計：17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CTS - AOJ |
實際：15:58
預計：16:10
|
實際：16:53
預計：17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CTS - AOJ |
實際：16:10
預計：16:10
|
實際：17:08
預計：17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CTS - AOJ |
實際：16:04
預計：16:10
|
實際：16:59
預計：17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:10
|
實際：
預計：17:00
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:59
預計：16:10
|
實際：16:54
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：
預計：16:10
|
實際：
預計：17:00
|
預期內 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:54
預計：16:10
|
實際：16:49
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:58
預計：16:10
|
實際：16:53
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:10
預計：16:10
|
實際：17:08
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:04
預計：16:10
|
實際：16:59
預計：17:00
|
抵達 |