全日空 NH1687航班動態
大阪飛大分的航班
5月1日 週四
5月2日 週五
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抵達
ITM
大阪, 5月1日 週四
10:32
表定: 10:30
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
12
起飛
飛行時間：1小時
抵達
OIT
大分, 5月1日 週四
11:21
表定: 11:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
2
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已於 3小時37分前降落
ITM
大阪, 5月2日 週五
10:32
表定: 10:30
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登機門
12
起飛
飛行時間：1小時
抵達
OIT
大分, 5月2日 週五
11:25
表定: 11:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
2
NH1687 航班與機型詳情
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：20年6個月
座位數量：74
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
NH1687 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月2日 週五 | ITM - OIT |
實際：10:32
預計：10:30
|
實際：11:25
預計：11:30
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 5月1日 週四 | ITM - OIT |
實際：10:32
預計：10:30
|
實際：11:21
預計：11:30
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月30日 週三 | ITM - OIT |
實際：10:31
預計：10:30
|
實際：11:21
預計：11:30
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月29日 週二 | ITM - OIT |
實際：10:34
預計：10:30
|
實際：11:24
預計：11:30
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月28日 週一 | ITM - OIT |
實際：10:32
預計：10:30
|
實際：11:30
預計：11:30
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月27日 週日 | ITM - OIT |
實際：10:28
預計：10:30
|
實際：11:17
預計：11:30
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ITM - OIT |
實際：10:29
預計：10:30
|
實際：11:18
預計：11:30
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月2日 週五 |
實際：10:32
預計：10:30
|
實際：11:25
預計：11:30
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：10:32
預計：10:30
|
實際：11:21
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：10:31
預計：10:30
|
實際：11:21
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：10:34
預計：10:30
|
實際：11:24
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：10:32
預計：10:30
|
實際：11:30
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：10:28
預計：10:30
|
實際：11:17
預計：11:30
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抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：10:29
預計：10:30
|
實際：11:18
預計：11:30
|
抵達 |
NH1687 準點率
ITM (大阪國際(伊丹)機場) – OIT (大分)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
2min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
24 Apr
25
26
27
28
29
30 Apr