大阪飛往新潟
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | ITM - KIJ |
實際:
預計:17:20
|
實際:
預計:18:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 預期內 |
4月24日 週四 | ITM - KIJ |
實際:17:35
預計:17:20
|
實際:18:30
預計:18:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
4月23日 週三 | ITM - KIJ |
實際:17:26
預計:17:20
|
實際:18:23
預計:18:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
4月22日 週二 | ITM - KIJ |
實際:17:22
預計:17:20
|
實際:18:17
預計:18:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
4月21日 週一 | ITM - KIJ |
實際:17:32
預計:17:20
|
實際:18:31
預計:18:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
4月20日 週日 | ITM - KIJ |
實際:17:37
預計:17:20
|
實際:18:37
預計:18:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
4月19日 週六 | ITM - KIJ |
實際:17:36
預計:17:20
|
實際:18:30
預計:18:25
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德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:17:20
|
實際:
預計:18:25
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預期內 |
4月24日 週四 |
實際:17:35
預計:17:20
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實際:18:30
預計:18:25
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:17:26
預計:17:20
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實際:18:23
預計:18:25
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:17:22
預計:17:20
|
實際:18:17
預計:18:25
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:17:32
預計:17:20
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實際:18:31
預計:18:25
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:17:37
預計:17:20
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實際:18:37
預計:18:25
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:17:36
預計:17:20
|
實際:18:30
預計:18:25
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抵達 |