全日空 NH1645
大阪飛往松山
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
ITM
大阪, 4月24日 週四
16:40
預期內: 16:40
檢票口
--
航廈
--
登機門
5
出發
飛行時間：50分
抵達
MYJ
松山, 4月24日 週四
17:20
預期內: 17:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 2小時40分內出發
ITM
大阪, 4月25日 週五
16:40
預期內: 16:40
檢票口
--
航廈
--
登機門
5
出發
飛行時間：50分
抵達
MYJ
松山, 4月25日 週五
17:25
預期內: 17:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
NH1645 航班詳情
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：15年8個月
座位數量：74
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
NH1645 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ITM - MYJ |
實際：
預計：16:40
|
實際：
預計：17:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ITM - MYJ |
實際：16:40
預計：16:40
|
實際：17:20
預計：17:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ITM - MYJ |
實際：16:42
預計：16:40
|
實際：17:23
預計：17:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ITM - MYJ |
實際：16:47
預計：16:40
|
實際：17:33
預計：17:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ITM - MYJ |
實際：16:37
預計：16:40
|
實際：17:15
預計：17:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ITM - MYJ |
實際：16:41
預計：16:40
|
實際：18:19
預計：17:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ITM - MYJ |
實際：16:44
預計：16:40
|
實際：17:23
預計：17:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:40
|
實際：
預計：17:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:40
預計：16:40
|
實際：17:20
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:42
預計：16:40
|
實際：17:23
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:47
預計：16:40
|
實際：17:33
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:37
預計：16:40
|
實際：17:15
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:41
預計：16:40
|
實際：18:19
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:44
預計：16:40
|
實際：17:23
預計：17:30
|
抵達 |
NH1645 準點率
ITM (大阪國際(伊丹)機場) – MYJ (日本松山機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
1min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr