全日空 NH1641
大阪飛往松山
4月24日 週四
4月25日 週五
4月30日 週三
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抵達
ITM
大阪, 4月24日 週四
13:30
預期內: 13:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
7
出發
飛行時間：50分
抵達
MYJ
松山, 4月24日 週四
14:11
預期內: 14:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
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可能延誤
ITM
大阪, 4月25日 週五
13:25
預期內: 13:25
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--
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7
出發
飛行時間：50分
抵達
MYJ
松山, 4月25日 週五
14:10
預期內: 14:15
行李轉盤
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航廈
--
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預期內
ITM
大阪, 4月30日 週三
13:25
預期內: 13:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：50分
抵達
MYJ
松山, 4月30日 週三
14:15
預期內: 14:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
NH1641 航班詳情
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：20年4個月
座位數量：74
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
NH1641 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ITM - MYJ |
實際：
預計：13:25
|
實際：
預計：14:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 可能延誤 |
| 4月24日 週四 | ITM - MYJ |
實際：13:30
預計：13:25
|
實際：14:11
預計：14:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ITM - MYJ |
實際：13:46
預計：13:25
|
實際：14:25
預計：14:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ITM - MYJ |
實際：13:29
預計：13:25
|
實際：14:10
預計：14:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ITM - MYJ |
實際：13:31
預計：13:25
|
實際：14:14
預計：14:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ITM - MYJ |
實際：13:47
預計：13:25
|
實際：14:27
預計：14:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ITM - MYJ |
實際：13:54
預計：13:25
|
實際：14:33
預計：14:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:25
|
實際：
預計：14:15
|
可能延誤 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:30
預計：13:25
|
實際：14:11
預計：14:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:46
預計：13:25
|
實際：14:25
預計：14:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:29
預計：13:25
|
實際：14:10
預計：14:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:31
預計：13:25
|
實際：14:14
預計：14:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:47
預計：13:25
|
實際：14:27
預計：14:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:54
預計：13:25
|
實際：14:33
預計：14:15
|
抵達 |
NH1641 準點率
ITM (大阪國際(伊丹)機場) – MYJ (日本松山機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr