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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月8日 週三 | HND - ORD |
實際:
預計:10:40
|
實際:
預計:08:40
|
波音 777-300ER | 延誤 |
10月7日 週二 | HND - ORD |
實際:11:21
預計:10:40
|
實際:07:55
預計:08:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
10月6日 週一 | HND - ORD |
實際:11:23
預計:10:40
|
實際:08:38
預計:08:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
10月5日 週日 | HND - ORD |
實際:11:28
預計:10:40
|
實際:08:41
預計:08:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
10月4日 週六 | HND - ORD |
實際:11:08
預計:10:40
|
實際:08:25
預計:08:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
10月3日 週五 | HND - ORD |
實際:11:08
預計:10:40
|
實際:08:04
預計:08:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
10月2日 週四 | HND - ORD |
實際:11:11
預計:10:40
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實際:08:04
預計:08:40
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波音 777-300ER | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月8日 週三 |
實際:
預計:10:40
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實際:
預計:08:40
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延誤 |
10月7日 週二 |
實際:11:21
預計:10:40
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實際:07:55
預計:08:40
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抵達 |
10月6日 週一 |
實際:11:23
預計:10:40
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實際:08:38
預計:08:40
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抵達 |
10月5日 週日 |
實際:11:28
預計:10:40
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實際:08:41
預計:08:40
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抵達 |
10月4日 週六 |
實際:11:08
預計:10:40
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實際:08:25
預計:08:40
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:11:08
預計:10:40
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實際:08:04
預計:08:40
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:11:11
預計:10:40
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實際:08:04
預計:08:40
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抵達 |