全日空 NH012
東京飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
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飛行中
NRT
東京, 4月24日 週四
17:23
預期內: 17:00
檢票口
B,C,D,Z
航廈
T1
登機門
27
出發
飛行時間：11小時55分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
14:33
預期內: 14:55
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
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預期內
預計於 12小時25分內出發
NRT
東京, 4月25日 週五
17:00
預期內: 17:00
檢票口
B,C,D,Z
航廈
T1
登機門
27
出發
飛行時間：11小時55分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
14:55
預期內: 14:55
行李轉盤
--
航廈
T5
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NH012 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：10年6個月
座位數量：最多280
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：86公分
NH012 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | NRT - ORD |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：14:55
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | NRT - ORD |
實際：17:23
預計：17:00
|
實際：
預計：14:55
|
波音 777-300ER | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | NRT - ORD |
實際：17:33
預計：17:00
|
實際：14:42
預計：14:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NRT - ORD |
實際：17:20
預計：17:00
|
實際：14:41
預計：14:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NRT - ORD |
實際：17:19
預計：17:00
|
實際：14:33
預計：14:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NRT - ORD |
實際：17:24
預計：17:00
|
實際：14:33
預計：14:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NRT - ORD |
實際：17:33
預計：17:00
|
實際：14:54
預計：14:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：14:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:23
預計：17:00
|
實際：
預計：14:55
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:33
預計：17:00
|
實際：14:42
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:20
預計：17:00
|
實際：14:41
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:19
預計：17:00
|
實際：14:33
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:24
預計：17:00
|
實際：14:33
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:33
預計：17:00
|
實際：14:54
預計：14:55
|
抵達 |
NH012 準點率
NRT (東京成田機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr