全日空 NH011
芝加哥飛往東京
4月24日 週四
4月25日 週五
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飛行中
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
12:05
預期內: 11:50
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：13小時10分
抵達
NRT
東京, 4月25日 週五
14:41
預期內: 15:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
51
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預期內
預計於 20小時1分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
11:50
預期內: 11:50
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：13小時10分
抵達
NRT
東京, 4月26日 週六
15:00
預期內: 15:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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NH011 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：10年
座位數量：最多280
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：86公分
NH011 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - NRT |
實際：
預計：11:50
|
實際：
預計：15:00
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - NRT |
實際：12:05
預計：11:50
|
實際：
預計：15:00
|
波音 777-300ER | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | ORD - NRT |
實際：12:18
預計：11:50
|
實際：14:53
預計：15:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - NRT |
實際：12:08
預計：11:50
|
實際：14:52
預計：15:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - NRT |
實際：12:04
預計：11:50
|
實際：14:19
預計：15:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - NRT |
實際：12:07
預計：11:50
|
實際：14:41
預計：15:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - NRT |
實際：12:07
預計：11:50
|
實際：14:51
預計：15:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:50
|
實際：
預計：15:00
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:05
預計：11:50
|
實際：
預計：15:00
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:18
預計：11:50
|
實際：14:53
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:08
預計：11:50
|
實際：14:52
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:04
預計：11:50
|
實際：14:19
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:07
預計：11:50
|
實際：14:41
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:07
預計：11:50
|
實際：14:51
預計：15:00
|
抵達 |
NH011 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr