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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月13日 週三 | CAN - TYN |
實際:23:15
預計:23:10
|
實際:01:26
預計:01:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月11日 週一 | CAN - TYN |
實際:23:12
預計:23:10
|
實際:01:30
預計:01:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月10日 週日 | CAN - TYN |
實際:23:11
預計:23:10
|
實際:01:30
預計:01:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月6日 週三 | CAN - TYN |
實際:01:05
預計:23:10
|
實際:03:13
預計:01:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月4日 週一 | CAN - TYN |
實際:23:30
預計:23:10
|
實際:01:47
預計:01:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月3日 週日 | CAN - TYN |
實際:01:41
預計:23:45
|
實際:04:10
預計:02:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月30日 週三 | CAN - TYN |
實際:01:53
預計:23:10
|
實際:04:06
預計:01:50
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月13日 週三 |
實際:23:15
預計:23:10
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實際:01:26
預計:01:50
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抵達 |
8月11日 週一 |
實際:23:12
預計:23:10
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實際:01:30
預計:01:50
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抵達 |
8月10日 週日 |
實際:23:11
預計:23:10
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實際:01:30
預計:01:50
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抵達 |
8月6日 週三 |
實際:01:05
預計:23:10
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實際:03:13
預計:01:50
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抵達 |
8月4日 週一 |
實際:23:30
預計:23:10
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實際:01:47
預計:01:50
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:01:41
預計:23:45
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實際:04:10
預計:02:25
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抵達 |
7月30日 週三 |
實際:01:53
預計:23:10
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實際:04:06
預計:01:50
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抵達 |