中國東方航空 MU9839航班動態
上海飛揭陽的航班
2 月 28 日 週六
3 月 3 日 週二
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抵達
SHA
上海, 2 月 28 日 週六
08:34
表定: 08:15
報到櫃檯
B05-C16
航廈
T2
登機門
53
起飛
飛行時間：2 小時 30 分
抵達
SWA
揭陽, 2 月 28 日 週六
10:24
表定: 10:45
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
--
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已於 2 小時 17 分前降落
SHA
上海, 3 月 3 日 週二
08:36
表定: 08:15
報到櫃檯
B05-C16
航廈
T2
登機門
57
起飛
飛行時間：2 小時 30 分
抵達
SWA
揭陽, 3 月 3 日 週二
10:20
表定: 10:45
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
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MU9839 航班與機型詳情
航班 MU9839 為 空中巴士 A330-200 機型，由 中國東方航空 營運，共有 234 個座位。
空中巴士 A330-200
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,046 公里
機齡：12年5個月
座位數量：234
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
MU9839 航班時刻表
MU9839 最近一次航班表定於 2 月 17 日 週二 08:23 (當地時間) 出發，並於 2 月 17 日 週二 10:14 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 17 日 週二 | SHA - SWA |
實際：08:30
預計：08:15
|
實際：10:15
預計：10:45
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 2 月 19 日 週四 | SHA - SWA |
實際：08:26
預計：08:15
|
實際：10:17
預計：10:45
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 2 月 24 日 週二 | SHA - SWA |
實際：08:34
預計：08:15
|
實際：10:19
預計：10:45
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 2 月 28 日 週六 | SHA - SWA |
實際：08:34
預計：08:15
|
實際：10:24
預計：10:45
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 2 月 21 日 週六 | SHA - SWA |
實際：08:30
預計：08:15
|
實際：10:14
預計：10:45
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 2 月 26 日 週四 | SHA - SWA |
實際：08:25
預計：08:15
|
實際：10:15
預計：10:45
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 3 月 3 日 週二 | SHA - SWA |
實際：08:36
預計：08:15
|
實際：10:20
預計：10:45
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 17 日 週二 |
實際：08:30
預計：08:15
|
實際：10:15
預計：10:45
|
抵達 |
| 2 月 19 日 週四 |
實際：08:26
預計：08:15
|
實際：10:17
預計：10:45
|
抵達 |
| 2 月 24 日 週二 |
實際：08:34
預計：08:15
|
實際：10:19
預計：10:45
|
抵達 |
| 2 月 28 日 週六 |
實際：08:34
預計：08:15
|
實際：10:24
預計：10:45
|
抵達 |
| 2 月 21 日 週六 |
實際：08:30
預計：08:15
|
實際：10:14
預計：10:45
|
抵達 |
| 2 月 26 日 週四 |
實際：08:25
預計：08:15
|
實際：10:15
預計：10:45
|
抵達 |
| 3 月 3 日 週二 |
實際：08:36
預計：08:15
|
實際：10:20
預計：10:45
|
抵達 |
MU9839 準點率
MU9839 將於 2 月 17 日 週二 08:23 從上海虹橋機場出發，於 2 月 17 日 週二 10:14 抵達 揭陽潮汕機場。近期的出發準點率為 100%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 16 分。
SHA (上海虹橋機場) – SWA (揭陽潮汕機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
14 Feb
17
19
21
24
26
28 Feb
@whatflytime
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