中國東方航空 MU9790
呼和浩特飛往南京
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
HET
呼和浩特, 4月23日 週三
15:28
預期內: 15:15
檢票口
D
航廈
--
登機門
3
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
NKG
南京, 4月23日 週三
17:23
預期內: 17:40
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 2小時26分前降落
HET
呼和浩特, 4月24日 週四
15:23
預期內: 15:15
檢票口
D
航廈
--
登機門
15
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
NKG
南京, 4月24日 週四
17:18
預期內: 17:40
行李轉盤
6
航廈
T2
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預期內
HET
呼和浩特, 4月25日 週五
15:15
預期內: 15:15
檢票口
D
航廈
--
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--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
NKG
南京, 4月25日 週五
17:40
預期內: 17:40
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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MU9790 航班詳情
空中巴士 A320-212
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,261 公里
機齡：6年2個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
MU9790 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | HET - NKG |
實際：15:23
預計：15:15
|
實際：17:18
預計：17:40
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HET - NKG |
實際：15:28
預計：15:15
|
實際：17:23
預計：17:40
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HET - NKG |
實際：15:16
預計：15:15
|
實際：17:12
預計：17:40
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HET - NKG |
實際：17:44
預計：15:15
|
實際：19:36
預計：17:40
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HET - NKG |
實際：15:20
預計：15:15
|
實際：17:13
預計：17:40
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HET - NKG |
實際：15:25
預計：15:15
|
實際：17:17
預計：17:40
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | HET - NKG |
實際：17:04
預計：15:15
|
實際：19:14
預計：17:40
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：15:23
預計：15:15
|
實際：17:18
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:28
預計：15:15
|
實際：17:23
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:16
預計：15:15
|
實際：17:12
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:44
預計：15:15
|
實際：19:36
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:20
預計：15:15
|
實際：17:13
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:25
預計：15:15
|
實際：17:17
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：17:04
預計：15:15
|
實際：19:14
預計：17:40
|
抵達 |
MU9790 準點率
HET (呼和浩特白塔機場) – NKG (南京祿口國際機場)
-
出發：
71% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
44min
延誤
120m
90m
60m
30m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr