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波音 737
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | SHA - DLU |
實際:
預計:13:00
|
實際:
預計:16:50
|
波音 737 | 取消 |
| 3 月 27 日 週五 | SHA - DLU |
實際:13:17
預計:12:55
|
實際:16:57
預計:17:15
|
波音 737 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | SHA - DLU |
實際:
預計:13:00
|
實際:
預計:16:50
|
波音 737 | 取消 |
| 3 月 26 日 週四 | SHA - DLU |
實際:13:05
預計:12:55
|
實際:16:40
預計:17:15
|
波音 737 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | SHA - DLU |
實際:
預計:13:00
|
實際:
預計:16:50
|
波音 737 | 取消 |
| 3 月 28 日 週六 | SHA - DLU |
實際:12:56
預計:12:55
|
實際:16:21
預計:17:15
|
波音 737 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | SHA - DLU |
實際:
預計:13:00
|
實際:
預計:16:50
|
波音 737 | 取消 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際:
預計:13:00
|
實際:
預計:16:50
|
取消 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際:13:17
預計:12:55
|
實際:16:57
預計:17:15
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:
預計:13:00
|
實際:
預計:16:50
|
取消 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:13:05
預計:12:55
|
實際:16:40
預計:17:15
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抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:
預計:13:00
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實際:
預計:16:50
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取消 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:12:56
預計:12:55
|
實際:16:21
預計:17:15
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抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:
預計:13:00
|
實際:
預計:16:50
|
取消 |