中國東方航空 MU8766
紐約飛往西雅圖
4月27日 週日
4月29日 週二
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抵達
JFK
紐約, 4月27日 週日
18:41
預期內: 16:35
檢票口
--
航廈
T4
登機門
B55
出發
飛行時間：6小時28分
抵達
SEA
西雅圖, 4月27日 週日
21:16
預期內: 20:03
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
A12
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預期內
預計於 18小時27分內出發
JFK
紐約, 4月29日 週二
16:35
預期內: 16:35
檢票口
--
航廈
T4
登機門
A11
出發
飛行時間：6小時28分
抵達
SEA
西雅圖, 4月29日 週二
19:09
預期內: 20:03
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
A13
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MU8766 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU8766 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | JFK - SEA |
實際：
預計：16:35
|
實際：
預計：20:03
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月27日 週日 | JFK - SEA |
實際：18:41
預計：16:35
|
實際：21:16
預計：20:03
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | JFK - SEA |
實際：16:58
預計：16:35
|
實際：19:45
預計：20:03
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | JFK - SEA |
實際：16:59
預計：16:35
|
實際：19:17
預計：20:03
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月15日 週二 | JFK - SEA |
實際：18:10
預計：16:35
|
實際：20:56
預計：20:03
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月13日 週日 | JFK - SEA |
實際：20:03
預計：19:00
|
實際：22:39
預計：22:34
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月8日 週二 | JFK - SEA |
實際：20:13
預計：19:00
|
實際：22:53
預計：22:34
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：16:35
|
實際：
預計：20:03
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：18:41
預計：16:35
|
實際：21:16
預計：20:03
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:58
預計：16:35
|
實際：19:45
預計：20:03
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:59
預計：16:35
|
實際：19:17
預計：20:03
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：18:10
預計：16:35
|
實際：20:56
預計：20:03
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：20:03
預計：19:00
|
實際：22:39
預計：22:34
|
抵達 |
| 4月8日 週二 |
實際：20:13
預計：19:00
|
實際：22:53
預計：22:34
|
抵達 |
MU8766 準點率
JFK (紐約甘迺迪中心機場) – SEA (西雅圖塔科馬國際機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
62min
延誤
104m
78m
52m
26m
準點
6 Apr
8
13
15
20
22
27 Apr