中國東方航空 MU8739
紐約飛往華盛頓
4月27日 週日
4月29日 週二
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抵達
JFK
紐約, 4月27日 週日
19:41
預期內: 18:12
檢票口
--
航廈
T4
登機門
A19
出發
飛行時間：1小時41分
抵達
IAD
華盛頓, 4月27日 週日
20:28
預期內: 19:53
行李轉盤
14
航廈
--
登機門
B72
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預期內
預計於 21小時52分內出發
JFK
紐約, 4月29日 週二
18:12
預期內: 18:12
檢票口
--
航廈
T4
登機門
A9
出發
飛行時間：1小時41分
抵達
IAD
華盛頓, 4月29日 週二
19:01
預期內: 19:53
行李轉盤
--
航廈
--
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B72
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MU8739 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU8739 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | JFK - IAD |
實際：
預計：18:12
|
實際：
預計：19:53
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | JFK - IAD |
實際：19:41
預計：18:12
|
實際：20:28
預計：19:53
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | JFK - IAD |
實際：18:22
預計：18:12
|
實際：19:14
預計：19:53
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | JFK - IAD |
實際：19:52
預計：18:12
|
實際：20:42
預計：19:53
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | JFK - IAD |
實際：19:54
預計：18:12
|
實際：21:09
預計：19:53
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | JFK - IAD |
實際：18:14
預計：17:59
|
實際：19:01
預計：19:41
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 抵達 |
| 4月8日 週二 | JFK - IAD |
實際：18:59
預計：17:59
|
實際：19:58
預計：19:41
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：18:12
|
實際：
預計：19:53
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：19:41
預計：18:12
|
實際：20:28
預計：19:53
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:22
預計：18:12
|
實際：19:14
預計：19:53
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:52
預計：18:12
|
實際：20:42
預計：19:53
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：19:54
預計：18:12
|
實際：21:09
預計：19:53
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：18:14
預計：17:59
|
實際：19:01
預計：19:41
|
抵達 |
| 4月8日 週二 |
實際：18:59
預計：17:59
|
實際：19:58
預計：19:41
|
抵達 |
MU8739 準點率
JFK (紐約甘迺迪中心機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
70% 準點 -
平均延誤：
56min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
6 Apr
8
13
15
20
22
27 Apr