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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月5日 週五 | INC - SHA |
實際:20:43
預計:20:15
|
實際:23:12
預計:22:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月3日 週三 | INC - SHA |
實際:20:28
預計:20:15
|
實際:22:50
預計:22:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月1日 週一 | INC - SHA |
實際:20:52
預計:20:15
|
實際:23:16
預計:22:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月29日 週五 | INC - SHA |
實際:21:01
預計:20:50
|
實際:23:18
預計:23:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月27日 週三 | INC - SHA |
實際:20:31
預計:20:15
|
實際:22:55
預計:22:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月25日 週一 | INC - SHA |
實際:22:50
預計:20:55
|
實際:01:11
預計:23:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月22日 週五 | INC - SHA |
實際:20:40
預計:20:15
|
實際:23:05
預計:22:55
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月5日 週五 |
實際:20:43
預計:20:15
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實際:23:12
預計:22:55
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:20:28
預計:20:15
|
實際:22:50
預計:22:55
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:20:52
預計:20:15
|
實際:23:16
預計:22:55
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:21:01
預計:20:50
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實際:23:18
預計:23:30
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抵達 |
8月27日 週三 |
實際:20:31
預計:20:15
|
實際:22:55
預計:22:55
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抵達 |
8月25日 週一 |
實際:22:50
預計:20:55
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實際:01:11
預計:23:35
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抵達 |
8月22日 週五 |
實際:20:40
預計:20:15
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實際:23:05
預計:22:55
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抵達 |