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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月21日 週一 | INC - SHA |
實際:20:26
預計:20:15
|
實際:22:59
預計:22:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
7月18日 週五 | INC - SHA |
實際:22:57
預計:20:15
|
實際:01:36
預計:22:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
7月16日 週三 | INC - SHA |
實際:20:27
預計:20:15
|
實際:22:59
預計:22:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
7月14日 週一 | INC - SHA |
實際:20:42
預計:20:15
|
實際:23:11
預計:22:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
7月11日 週五 | INC - SHA |
實際:22:23
預計:21:10
|
實際:00:55
預計:23:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
7月9日 週三 | INC - SHA |
實際:20:35
預計:20:15
|
實際:23:06
預計:22:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
7月7日 週一 | INC - SHA |
實際:20:16
預計:20:15
|
實際:22:45
預計:22:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
7月21日 週一 |
實際:20:26
預計:20:15
|
實際:22:59
預計:22:55
|
抵達 |
7月18日 週五 |
實際:22:57
預計:20:15
|
實際:01:36
預計:22:55
|
抵達 |
7月16日 週三 |
實際:20:27
預計:20:15
|
實際:22:59
預計:22:55
|
抵達 |
7月14日 週一 |
實際:20:42
預計:20:15
|
實際:23:11
預計:22:55
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抵達 |
7月11日 週五 |
實際:22:23
預計:21:10
|
實際:00:55
預計:23:50
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抵達 |
7月9日 週三 |
實際:20:35
預計:20:15
|
實際:23:06
預計:22:55
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抵達 |
7月7日 週一 |
實際:20:16
預計:20:15
|
實際:22:45
預計:22:55
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抵達 |