中國東方航空 MU8631
上海飛往東京
4月23日 週三
4月24日 週四
4月26日 週六
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抵達
SHA
上海, 4月23日 週三
09:42
預期內: 08:20
檢票口
B01-B22
航廈
T1
登機門
T2
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
HND
東京, 4月23日 週三
13:18
預期內: 12:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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抵達
已於 5小時44分前降落
SHA
上海, 4月24日 週四
08:40
預期內: 08:20
檢票口
B01-B22
航廈
T1
登機門
T2
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
HND
東京, 4月24日 週四
11:55
預期內: 12:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
SHA
上海, 4月26日 週六
08:20
預期內: 08:20
檢票口
B01,B09-B22
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
HND
東京, 4月26日 週六
12:30
預期內: 12:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
MU8631 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,788 公里
機齡：6年7個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU8631 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | SHA - HND |
實際：08:40
預計：08:20
|
實際：11:55
預計：12:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SHA - HND |
實際：09:42
預計：08:20
|
實際：13:18
預計：12:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SHA - HND |
實際：08:30
預計：08:20
|
實際：11:47
預計：12:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SHA - HND |
實際：08:29
預計：08:20
|
實際：11:48
預計：12:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SHA - HND |
實際：08:50
預計：08:20
|
實際：12:19
預計：12:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SHA - HND |
實際：08:32
預計：08:20
|
實際：11:53
預計：12:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | SHA - HND |
實際：08:52
預計：08:20
|
實際：12:12
預計：12:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：08:40
預計：08:20
|
實際：11:55
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:42
預計：08:20
|
實際：13:18
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:30
預計：08:20
|
實際：11:47
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:29
預計：08:20
|
實際：11:48
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:50
預計：08:20
|
實際：12:19
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:32
預計：08:20
|
實際：11:53
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：08:52
預計：08:20
|
實際：12:12
預計：12:30
|
抵達 |
MU8631 準點率
SHA (上海虹橋機場) – HND (東京羽田機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr