中國東方航空 MU8602
首爾飛往上海
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
GMP
首爾, 4月24日 週四
21:08
預期內: 20:50
檢票口
B
航廈
I
登機門
38
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
SHA
上海, 4月24日 週四
21:49
預期內: 21:55
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 12小時7分內出發
GMP
首爾, 4月25日 週五
20:50
預期內: 20:50
檢票口
B
航廈
I
登機門
38
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
SHA
上海, 4月25日 週五
21:55
預期內: 21:55
行李轉盤
3
航廈
T1
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--
MU8602 航班詳情
波音 787-9
航空公司：中國東方航空
飛行距離：845 公里
機齡：4個月
座位數量：285
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
MU8602 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | GMP - SHA |
實際：
預計：20:50
|
實際：
預計：21:55
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | GMP - SHA |
實際：21:08
預計：20:50
|
實際：21:49
預計：21:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | GMP - SHA |
實際：22:08
預計：20:50
|
實際：22:37
預計：21:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | GMP - SHA |
實際：20:56
預計：20:50
|
實際：21:30
預計：21:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | GMP - SHA |
實際：20:59
預計：20:50
|
實際：21:32
預計：21:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | GMP - SHA |
實際：21:11
預計：20:50
|
實際：21:51
預計：21:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | GMP - SHA |
實際：21:17
預計：20:50
|
實際：21:55
預計：21:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:50
|
實際：
預計：21:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:08
預計：20:50
|
實際：21:49
預計：21:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:08
預計：20:50
|
實際：22:37
預計：21:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:56
預計：20:50
|
實際：21:30
預計：21:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:59
預計：20:50
|
實際：21:32
預計：21:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:11
預計：20:50
|
實際：21:51
預計：21:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:17
預計：20:50
|
實際：21:55
預計：21:55
|
抵達 |
MU8602 準點率
GMP (首爾金浦國際機場) – SHA (上海虹橋機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr