中國東方航空 MU8375航班動態
上海飛丹東的航班
5月3日 週六
5月4日 週日
5月5日 週一
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抵達
SHA
上海, 5月3日 週六
13:05
表定: 12:55
報到櫃檯
B01-C15
航廈
T2
登機門
74
起飛
飛行時間：3小時50分
抵達
DDG
丹東, 5月3日 週六
16:31
表定: 16:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 1小時51分前降落
SHA
上海, 5月4日 週日
13:04
表定: 12:55
報到櫃檯
B01-C15
航廈
T2
登機門
35
起飛
飛行時間：3小時50分
抵達
DDG
丹東, 5月4日 週日
16:18
表定: 16:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
SHA
上海, 5月5日 週一
12:55
表定: 12:55
報到櫃檯
B,C,D
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時50分
抵達
DDG
丹東, 5月5日 週一
16:45
表定: 16:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
MU8375 航班與機型詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,248 公里
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU8375 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 | SHA - DDG |
實際：13:04
預計：12:55
|
實際：16:18
預計：16:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | SHA - DDG |
實際：13:05
預計：12:55
|
實際：16:31
預計：16:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | SHA - DDG |
實際：12:53
預計：12:55
|
實際：16:10
預計：16:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | SHA - DDG |
實際：14:19
預計：12:55
|
實際：17:43
預計：16:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | SHA - DDG |
實際：13:11
預計：12:55
|
實際：16:44
預計：16:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | SHA - DDG |
實際：13:10
預計：12:55
|
實際：16:49
預計：16:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | SHA - DDG |
實際：13:08
預計：12:55
|
實際：16:35
預計：16:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 |
實際：13:04
預計：12:55
|
實際：16:18
預計：16:45
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：13:05
預計：12:55
|
實際：16:31
預計：16:45
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：12:53
預計：12:55
|
實際：16:10
預計：16:45
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：14:19
預計：12:55
|
實際：17:43
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：13:11
預計：12:55
|
實際：16:44
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：13:10
預計：12:55
|
實際：16:49
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：13:08
預計：12:55
|
實際：16:35
預計：16:45
|
抵達 |
MU8375 準點率
SHA (上海虹橋機場) – DDG (丹東浪頭機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
27 Apr
28
29
30
1
2
3 May