中國東方航空 MU8118
北京飛往佛山
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
PKX
北京, 4月27日 週日
12:50
預期內: 12:40
檢票口
3层R;B1层W
航廈
--
登機門
C56
出發
飛行時間：5小時45分
抵達
FUO
佛山, 4月27日 週日
18:07
預期內: 18:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 4小時32分前降落
PKX
北京, 4月28日 週一
13:58
預期內: 12:40
檢票口
3层R;B1层W
航廈
--
登機門
C50
出發
飛行時間：5小時45分
抵達
FUO
佛山, 4月28日 週一
19:23
預期內: 18:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
PKX
北京, 4月29日 週二
12:40
預期內: 12:40
檢票口
3层R;B1层W
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：5小時45分
抵達
FUO
佛山, 4月29日 週二
18:25
預期內: 18:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
MU8118 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,948 公里
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU8118 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | PKX - FUO |
實際：13:58
預計：12:40
|
實際：19:23
預計：18:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PKX - FUO |
實際：12:50
預計：12:40
|
實際：18:07
預計：18:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PKX - FUO |
實際：12:39
預計：12:40
|
實際：18:01
預計：18:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PKX - FUO |
實際：12:51
預計：12:40
|
實際：18:23
預計：18:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PKX - FUO |
實際：13:10
預計：12:40
|
實際：21:24
預計：18:25
|
波音 737-800 | 已抵達 (轉降後) |
| 4月23日 週三 | PKX - FUO |
實際：12:49
預計：12:40
|
實際：18:23
預計：18:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PKX - FUO |
實際：12:42
預計：12:40
|
實際：18:03
預計：18:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：13:58
預計：12:40
|
實際：19:23
預計：18:25
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：12:50
預計：12:40
|
實際：18:07
預計：18:25
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：12:39
預計：12:40
|
實際：18:01
預計：18:25
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：12:51
預計：12:40
|
實際：18:23
預計：18:25
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:10
預計：12:40
|
實際：21:24
預計：18:25
|
已抵達 (轉降後) |
| 4月23日 週三 |
實際：12:49
預計：12:40
|
實際：18:23
預計：18:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:42
預計：12:40
|
實際：18:03
預計：18:25
|
抵達 |
MU8118 準點率
PKX (北京大興機場) – FUO (佛山機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr