中國東方航空 MU787
上海飛往羅馬
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PVG
上海, 4月23日 週三
12:53
預期內: 12:25
檢票口
L14-M34
航廈
T1
登機門
G551
出發
飛行時間：12小時45分
抵達
FCO
羅馬, 4月23日 週三
19:19
預期內: 19:10
行李轉盤
13
航廈
T3
登機門
--
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飛行中
於 7小時8分內抵達
PVG
上海, 4月24日 週四
12:50
預期內: 12:25
檢票口
L14-M34
航廈
T1
登機門
G119
出發
飛行時間：12小時45分
抵達
FCO
羅馬, 4月24日 週四
19:02
預期內: 19:10
行李轉盤
10
航廈
T3
登機門
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預期內
PVG
上海, 4月25日 週五
12:25
預期內: 12:25
檢票口
J,K,L
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：12小時45分
抵達
FCO
羅馬, 4月25日 週五
19:10
預期內: 19:10
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
MU787 航班詳情
空中巴士 A350 XWB
航空公司：中國東方航空
飛行距離：9,141 公里
機齡：6年
座位數量：288
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
MU787 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PVG - FCO |
實際：12:50
預計：12:25
|
實際：
預計：19:10
|
空中巴士 A350 XWB | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | PVG - FCO |
實際：12:53
預計：12:25
|
實際：19:19
預計：19:10
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - FCO |
實際：12:39
預計：12:25
|
實際：18:44
預計：19:10
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - FCO |
實際：12:36
預計：12:25
|
實際：19:06
預計：19:10
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - FCO |
實際：16:29
預計：12:25
|
實際：23:00
預計：19:10
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - FCO |
實際：12:53
預計：12:25
|
實際：19:13
預計：19:10
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PVG - FCO |
實際：12:46
預計：12:25
|
實際：18:40
預計：19:10
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：12:50
預計：12:25
|
實際：
預計：19:10
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:53
預計：12:25
|
實際：19:19
預計：19:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:39
預計：12:25
|
實際：18:44
預計：19:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:36
預計：12:25
|
實際：19:06
預計：19:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:29
預計：12:25
|
實際：23:00
預計：19:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:53
預計：12:25
|
實際：19:13
預計：19:10
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：12:46
預計：12:25
|
實際：18:40
預計：19:10
|
抵達 |
MU787 準點率
PVG (上海浦東機場) – FCO (羅馬菲烏米奇諾機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
51min
延誤
196m
147m
98m
49m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr