中國東方航空 MU756
杜拜飛往昆明
4月24日 週四
5月1日 週四
5月20日 週二
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飛行中
DXB
杜拜, 4月24日 週四
21:51
預期內: 20:30
檢票口
AREA 1-4
航廈
T1
登機門
D3
出發
飛行時間：6小時30分
抵達
KMG
昆明, 4月25日 週五
07:38
預期內: 07:00
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
--
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預期內
DXB
杜拜, 5月1日 週四
20:30
預期內: 20:30
檢票口
AREA 1,AREA 2
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：6小時30分
抵達
KMG
昆明, 5月2日 週五
07:00
預期內: 07:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
DXB
杜拜, 5月20日 週二
20:30
預期內: 20:30
檢票口
AREA 1,AREA 2
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：6小時25分
抵達
KMG
昆明, 5月21日 週三
06:55
預期內: 06:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
MU756 航班詳情
波音 787-9
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：6年2個月
座位數量：285
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
MU756 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | DXB - KMG |
實際：21:51
預計：20:30
|
實際：
預計：07:00
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 4月22日 週二 | DXB - KMG |
實際：20:40
預計：20:30
|
實際：06:33
預計：06:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DXB - KMG |
實際：22:38
預計：20:30
|
實際：08:30
預計：07:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | DXB - KMG |
實際：21:13
預計：20:30
|
實際：07:05
預計：07:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | DXB - KMG |
實際：20:53
預計：20:30
|
實際：06:44
預計：06:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | DXB - KMG |
實際：21:18
預計：20:30
|
實際：06:58
預計：07:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月10日 週四 | DXB - KMG |
實際：20:55
預計：20:30
|
實際：06:27
預計：07:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：21:51
預計：20:30
|
實際：
預計：07:00
|
飛行中 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:40
預計：20:30
|
實際：06:33
預計：06:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：22:38
預計：20:30
|
實際：08:30
預計：07:00
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：21:13
預計：20:30
|
實際：07:05
預計：07:00
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：20:53
預計：20:30
|
實際：06:44
預計：06:55
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：21:18
預計：20:30
|
實際：06:58
預計：07:00
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：20:55
預計：20:30
|
實際：06:27
預計：07:00
|
抵達 |
MU756 準點率
DXB (杜拜國際機場) – KMG (昆明長水國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
50min
延誤
104m
78m
52m
26m
準點
8 Apr
10
12
15
17
19
22 Apr