中國東方航空 MU730航班動態
大阪飛上海的航班
6月9日 週一
6月10日 週二
6月12日 週四
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抵達
KIX
大阪, 6月9日 週一
09:39
表定: 09:30
報到櫃檯
G19-G21
航廈
T1
登機門
30
起飛
飛行時間：2小時20分
抵達
PVG
上海, 6月9日 週一
10:44
表定: 10:50
行李轉盤
12
航廈
T1
登機門
--
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表定
預計於 5小時42分內出發
KIX
大阪, 6月10日 週二
09:30
表定: 09:30
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G19-G21
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時20分
抵達
PVG
上海, 6月10日 週二
10:50
表定: 10:50
行李轉盤
18
航廈
T1
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表定
KIX
大阪, 6月12日 週四
09:30
表定: 09:30
報到櫃檯
G
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時20分
抵達
PVG
上海, 6月12日 週四
10:50
表定: 10:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
MU730 航班與機型詳情
空中巴士A321neo
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：4個月
座位數量：186
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
MU730 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 | KIX - PVG |
實際：
預計：09:30
|
實際：
預計：10:50
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 6月9日 週一 | KIX - PVG |
實際：09:39
預計：09:30
|
實際：10:44
預計：10:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月8日 週日 | KIX - PVG |
實際：10:43
預計：09:30
|
實際：11:47
預計：10:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月7日 週六 | KIX - PVG |
實際：09:38
預計：09:30
|
實際：10:40
預計：10:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月6日 週五 | KIX - PVG |
實際：09:40
預計：09:30
|
實際：10:43
預計：10:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月5日 週四 | KIX - PVG |
實際：09:47
預計：09:30
|
實際：10:48
預計：10:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月4日 週三 | KIX - PVG |
實際：09:44
預計：09:30
|
實際：10:49
預計：10:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 |
實際：
預計：09:30
|
實際：
預計：10:50
|
表定 |
| 6月9日 週一 |
實際：09:39
預計：09:30
|
實際：10:44
預計：10:50
|
抵達 |
| 6月8日 週日 |
實際：10:43
預計：09:30
|
實際：11:47
預計：10:50
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：09:38
預計：09:30
|
實際：10:40
預計：10:50
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：09:40
預計：09:30
|
實際：10:43
預計：10:50
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：09:47
預計：09:30
|
實際：10:48
預計：10:50
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：09:44
預計：09:30
|
實際：10:49
預計：10:50
|
抵達 |
MU730 準點率
KIX (關西國際機場) – PVG (上海浦東機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
2 Jun
3
4
5
6
7
8 Jun