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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月2日 週二 | SHA - CGQ |
實際:
預計:09:50
|
實際:
預計:12:40
|
空中巴士 A321 | 表定 |
9月1日 週一 | SHA - CGQ |
實際:09:02
預計:08:45
|
實際:11:10
預計:11:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月31日 週日 | SHA - CGQ |
實際:09:05
預計:08:45
|
實際:11:19
預計:11:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月30日 週六 | SHA - CGQ |
實際:09:04
預計:08:45
|
實際:11:17
預計:11:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月29日 週五 | SHA - CGQ |
實際:09:04
預計:08:45
|
實際:11:25
預計:11:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月28日 週四 | SHA - CGQ |
實際:09:00
預計:08:45
|
實際:11:26
預計:11:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月27日 週三 | SHA - CGQ |
實際:08:55
預計:08:45
|
實際:11:18
預計:11:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月2日 週二 |
實際:
預計:09:50
|
實際:
預計:12:40
|
表定 |
9月1日 週一 |
實際:09:02
預計:08:45
|
實際:11:10
預計:11:35
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抵達 |
8月31日 週日 |
實際:09:05
預計:08:45
|
實際:11:19
預計:11:35
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抵達 |
8月30日 週六 |
實際:09:04
預計:08:45
|
實際:11:17
預計:11:35
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:09:04
預計:08:45
|
實際:11:25
預計:11:35
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抵達 |
8月28日 週四 |
實際:09:00
預計:08:45
|
實際:11:26
預計:11:35
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抵達 |
8月27日 週三 |
實際:08:55
預計:08:45
|
實際:11:18
預計:11:35
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抵達 |