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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月18日 週一 | HFE - DSN |
實際:11:11
預計:10:55
|
實際:12:55
預計:13:00
|
C909 | 抵達 |
8月13日 週三 | HFE - DSN |
實際:11:02
預計:10:55
|
實際:12:41
預計:13:00
|
C909 | 抵達 |
8月11日 週一 | HFE - DSN |
實際:11:14
預計:10:55
|
實際:12:55
預計:13:00
|
C909 | 抵達 |
8月6日 週三 | HFE - DSN |
實際:10:59
預計:10:55
|
實際:12:48
預計:13:00
|
C909 | 抵達 |
8月4日 週一 | HFE - DSN |
實際:11:34
預計:10:55
|
實際:13:29
預計:13:00
|
C909 | 抵達 |
7月30日 週三 | HFE - DSN |
實際:11:10
預計:10:55
|
實際:12:50
預計:13:00
|
C909 | 抵達 |
7月28日 週一 | HFE - DSN |
實際:10:49
預計:10:55
|
實際:12:43
預計:13:00
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C909 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月18日 週一 |
實際:11:11
預計:10:55
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實際:12:55
預計:13:00
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抵達 |
8月13日 週三 |
實際:11:02
預計:10:55
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實際:12:41
預計:13:00
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抵達 |
8月11日 週一 |
實際:11:14
預計:10:55
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實際:12:55
預計:13:00
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抵達 |
8月6日 週三 |
實際:10:59
預計:10:55
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實際:12:48
預計:13:00
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抵達 |
8月4日 週一 |
實際:11:34
預計:10:55
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實際:13:29
預計:13:00
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抵達 |
7月30日 週三 |
實際:11:10
預計:10:55
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實際:12:50
預計:13:00
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抵達 |
7月28日 週一 |
實際:10:49
預計:10:55
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實際:12:43
預計:13:00
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抵達 |