中國東方航空 MU5647航班動態
上海飛廈門的航班
6月9日 週一
6月10日 週二
6月21日 週六
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抵達
SHA
上海, 6月9日 週一
13:25
表定: 12:55
報到櫃檯
B01-B18
航廈
T2
登機門
24
起飛
飛行時間：1小時55分
抵達
XMN
廈門, 6月9日 週一
14:48
表定: 14:50
行李轉盤
24
航廈
T4
登機門
--
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表定
預計於 10小時3分內出發
SHA
上海, 6月10日 週二
12:55
表定: 12:55
報到櫃檯
B01-B18
航廈
T2
登機門
70
起飛
飛行時間：1小時55分
抵達
XMN
廈門, 6月10日 週二
14:50
表定: 14:50
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
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表定
SHA
上海, 6月21日 週六
12:50
表定: 12:50
報到櫃檯
B,C,D
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時
抵達
XMN
廈門, 6月21日 週六
14:50
表定: 14:50
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
MU5647 航班與機型詳情
波音 737-800
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：12年
座位數量：170
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
MU5647 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 | SHA - XMN |
實際：
預計：12:55
|
實際：
預計：14:50
|
波音 737-800 | 表定 |
| 6月9日 週一 | SHA - XMN |
實際：13:25
預計：12:55
|
實際：14:48
預計：14:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 6月8日 週日 | SHA - XMN |
實際：14:12
預計：12:55
|
實際：15:39
預計：14:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | SHA - XMN |
實際：13:42
預計：13:30
|
實際：15:04
預計：15:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | SHA - XMN |
實際：13:06
預計：12:55
|
實際：14:39
預計：14:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | SHA - XMN |
實際：13:06
預計：12:55
|
實際：14:27
預計：14:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | SHA - XMN |
實際：13:34
預計：12:55
|
實際：15:01
預計：14:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 |
實際：
預計：12:55
|
實際：
預計：14:50
|
表定 |
| 6月9日 週一 |
實際：13:25
預計：12:55
|
實際：14:48
預計：14:50
|
抵達 |
| 6月8日 週日 |
實際：14:12
預計：12:55
|
實際：15:39
預計：14:50
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：13:42
預計：13:30
|
實際：15:04
預計：15:25
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：13:06
預計：12:55
|
實際：14:39
預計：14:50
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：13:06
預計：12:55
|
實際：14:27
預計：14:50
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：13:34
預計：12:55
|
實際：15:01
預計：14:50
|
抵達 |
MU5647 準點率
SHA (上海虹橋機場) – XMN (廈門高崎機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
2 Jun
3
4
5
6
7
8 Jun