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預計於 6 小時 48 分內出發
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月24日 週三 | FOC - SHA |
實際:
預計:21:30
|
實際:
預計:22:50
|
空中巴士A321neo | 表定 |
9月22日 週一 | FOC - SHA |
實際:22:28
預計:22:30
|
實際:23:32
預計:23:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月21日 週日 | FOC - SHA |
實際:22:06
預計:21:30
|
實際:23:05
預計:22:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月19日 週五 | FOC - SHA |
實際:21:42
預計:21:30
|
實際:22:46
預計:22:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月17日 週三 | FOC - SHA |
實際:22:59
預計:21:30
|
實際:00:03
預計:22:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月15日 週一 | FOC - SHA |
實際:21:42
預計:21:30
|
實際:22:44
預計:22:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月14日 週日 | FOC - SHA |
實際:22:57
預計:21:30
|
實際:23:56
預計:22:50
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空中巴士A321neo | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月24日 週三 |
實際:
預計:21:30
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實際:
預計:22:50
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表定 |
9月22日 週一 |
實際:22:28
預計:22:30
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實際:23:32
預計:23:50
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抵達 |
9月21日 週日 |
實際:22:06
預計:21:30
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實際:23:05
預計:22:50
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抵達 |
9月19日 週五 |
實際:21:42
預計:21:30
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實際:22:46
預計:22:50
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抵達 |
9月17日 週三 |
實際:22:59
預計:21:30
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實際:00:03
預計:22:50
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抵達 |
9月15日 週一 |
實際:21:42
預計:21:30
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實際:22:44
預計:22:50
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抵達 |
9月14日 週日 |
實際:22:57
預計:21:30
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實際:23:56
預計:22:50
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抵達 |