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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 | TAO - SHA |
實際:18:52
預計:18:45
|
實際:20:08
預計:20:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月23日 週四 | TAO - SHA |
實際:18:45
預計:18:45
|
實際:20:04
預計:20:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月21日 週二 | TAO - SHA |
實際:18:57
預計:18:45
|
實際:20:17
預計:20:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月18日 週六 | TAO - SHA |
實際:18:42
預計:18:45
|
實際:20:10
預計:20:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月16日 週四 | TAO - SHA |
實際:18:57
預計:18:45
|
實際:20:17
預計:20:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月14日 週二 | TAO - SHA |
實際:
預計:18:45
|
實際:
預計:20:30
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
| 10月11日 週六 | TAO - SHA |
實際:18:57
預計:18:45
|
實際:20:12
預計:20:30
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 |
實際:18:52
預計:18:45
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實際:20:08
預計:20:30
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抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際:18:45
預計:18:45
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實際:20:04
預計:20:30
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抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際:18:57
預計:18:45
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實際:20:17
預計:20:30
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抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際:18:42
預計:18:45
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實際:20:10
預計:20:30
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抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際:18:57
預計:18:45
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實際:20:17
預計:20:30
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抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際:
預計:18:45
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實際:
預計:20:30
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取消 |
| 10月11日 週六 |
實際:18:57
預計:18:45
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實際:20:12
預計:20:30
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抵達 |