中國東方航空 MU545航班動態
上海飛新加坡的航班
6月9日 週一
6月10日 週二
6月11日 週三
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抵達
PVG
上海, 6月9日 週一
16:39
表定: 16:30
報到櫃檯
L14-M34
航廈
T1
登機門
G135
起飛
飛行時間：5小時25分
抵達
SIN
新加坡, 6月9日 週一
21:28
表定: 21:55
行李轉盤
45
航廈
T3
登機門
B10
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表定
預計於 3小時28分內出發
PVG
上海, 6月10日 週二
16:30
表定: 16:30
報到櫃檯
L14-M34
航廈
T1
登機門
G101
起飛
飛行時間：5小時25分
抵達
SIN
新加坡, 6月10日 週二
21:05
表定: 21:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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表定
PVG
上海, 6月11日 週三
16:30
表定: 16:30
報到櫃檯
L14-M34
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：5小時25分
抵達
SIN
新加坡, 6月11日 週三
21:55
表定: 21:55
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--
航廈
T3
登機門
--
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MU545 航班與機型詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國東方航空
飛行距離：3,796 公里
機齡：9年1個月
座位數量：316
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：81公分
MU545 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 | PVG - SIN |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：21:55
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 6月9日 週一 | PVG - SIN |
實際：16:39
預計：16:30
|
實際：21:28
預計：21:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月8日 週日 | PVG - SIN |
實際：16:42
預計：16:30
|
實際：21:29
預計：21:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月7日 週六 | PVG - SIN |
實際：16:50
預計：16:30
|
實際：21:33
預計：21:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月6日 週五 | PVG - SIN |
實際：16:46
預計：16:30
|
實際：21:31
預計：21:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月5日 週四 | PVG - SIN |
實際：16:42
預計：16:30
|
實際：21:26
預計：21:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月4日 週三 | PVG - SIN |
實際：16:40
預計：16:30
|
實際：21:25
預計：21:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：21:55
|
表定 |
| 6月9日 週一 |
實際：16:39
預計：16:30
|
實際：21:28
預計：21:55
|
抵達 |
| 6月8日 週日 |
實際：16:42
預計：16:30
|
實際：21:29
預計：21:55
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：16:50
預計：16:30
|
實際：21:33
預計：21:55
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：16:46
預計：16:30
|
實際：21:31
預計：21:55
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：16:42
預計：16:30
|
實際：21:26
預計：21:55
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：16:40
預計：16:30
|
實際：21:25
預計：21:55
|
抵達 |
MU545 準點率
PVG (上海浦東機場) – SIN (新加坡樟宜機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
2 Jun
3
4
5
6
7
8 Jun