中國東方航空 MU544
新加坡飛往上海
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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SIN
新加坡, 4月23日 週三
00:55
預期內: 00:55
檢票口
9
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：5小時25分
抵達
PVG
上海, 4月23日 週三
06:20
預期內: 06:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
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抵達
已於 14小時37分前降落
SIN
新加坡, 4月24日 週四
01:06
預期內: 00:55
檢票口
9
航廈
T3
登機門
B5
出發
飛行時間：5小時25分
抵達
PVG
上海, 4月24日 週四
05:38
預期內: 06:20
行李轉盤
14
航廈
T1
登機門
--
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SIN
新加坡, 4月25日 週五
00:55
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檢票口
9
航廈
T3
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--
出發
飛行時間：5小時25分
抵達
PVG
上海, 4月25日 週五
06:20
預期內: 06:20
行李轉盤
--
航廈
T1
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MU544 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國東方航空
飛行距離：3,796 公里
機齡：8年6個月
座位數量：316
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：81公分
MU544 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | SIN - PVG |
實際：01:06
預計：00:55
|
實際：05:38
預計：06:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SIN - PVG |
實際：
預計：00:55
|
實際：
預計：06:20
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月22日 週二 | SIN - PVG |
實際：01:12
預計：00:55
|
實際：05:57
預計：06:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SIN - PVG |
實際：01:05
預計：00:55
|
實際：05:38
預計：06:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SIN - PVG |
實際：01:25
預計：00:55
|
實際：06:10
預計：06:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SIN - PVG |
實際：
預計：00:55
|
實際：
預計：06:20
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月18日 週五 | SIN - PVG |
實際：01:05
預計：00:55
|
實際：05:51
預計：06:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：01:06
預計：00:55
|
實際：05:38
預計：06:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：
預計：00:55
|
實際：
預計：06:20
|
取消 |
| 4月22日 週二 |
實際：01:12
預計：00:55
|
實際：05:57
預計：06:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：01:05
預計：00:55
|
實際：05:38
預計：06:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：01:25
預計：00:55
|
實際：06:10
預計：06:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：00:55
|
實際：
預計：06:20
|
取消 |
| 4月18日 週五 |
實際：01:05
預計：00:55
|
實際：05:51
預計：06:20
|
抵達 |
MU544 準點率
SIN (新加坡樟宜機場) – PVG (上海浦東機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr