中國東方航空 MU5421
上海飛往重慶
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
SHA
上海, 4月23日 週三
08:16
預期內: 08:00
檢票口
B01-C15
航廈
T2
登機門
59
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
CKG
重慶, 4月23日 週三
10:41
預期內: 10:40
行李轉盤
4
航廈
T3
登機門
--
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抵達
已於 7小時59分前降落
SHA
上海, 4月24日 週四
08:26
預期內: 08:00
檢票口
B01-C15
航廈
T2
登機門
51
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
CKG
重慶, 4月24日 週四
10:44
預期內: 10:40
行李轉盤
6
航廈
T3
登機門
--
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預期內
SHA
上海, 4月25日 週五
08:00
預期內: 08:00
檢票口
B,C,D
航廈
T2
登機門
67
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
CKG
重慶, 4月25日 週五
10:40
預期內: 10:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
MU5421 航班詳情
波音 787-9
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,537 公里
機齡：6年6個月
座位數量：281
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：78公分
MU5421 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | SHA - CKG |
實際：08:26
預計：08:00
|
實際：10:44
預計：10:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SHA - CKG |
實際：08:16
預計：08:00
|
實際：10:41
預計：10:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SHA - CKG |
實際：08:20
預計：08:00
|
實際：10:35
預計：10:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SHA - CKG |
實際：08:57
預計：08:40
|
實際：11:19
預計：11:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SHA - CKG |
實際：08:10
預計：08:00
|
實際：10:24
預計：10:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SHA - CKG |
實際：08:26
預計：08:00
|
實際：10:49
預計：10:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | SHA - CKG |
實際：08:16
預計：08:00
|
實際：10:33
預計：10:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：08:26
預計：08:00
|
實際：10:44
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:16
預計：08:00
|
實際：10:41
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:20
預計：08:00
|
實際：10:35
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:57
預計：08:40
|
實際：11:19
預計：11:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:10
預計：08:00
|
實際：10:24
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:26
預計：08:00
|
實際：10:49
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：08:16
預計：08:00
|
實際：10:33
預計：10:40
|
抵達 |
MU5421 準點率
SHA (上海虹橋機場) – CKG (重慶江北國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr