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預計於 14小時18分內出發
日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月7日 週日 | CTU - SHA |
實際:
預計:19:50
|
實際:
預計:22:25
|
波音 787-9 | 表定 |
9月6日 週六 | CTU - SHA |
實際:20:56
預計:19:50
|
實際:23:06
預計:22:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月5日 週五 | CTU - SHA |
實際:20:39
預計:19:50
|
實際:22:59
預計:22:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月4日 週四 | CTU - SHA |
實際:20:05
預計:19:50
|
實際:22:24
預計:22:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月3日 週三 | CTU - SHA |
實際:20:01
預計:19:50
|
實際:22:11
預計:22:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月2日 週二 | CTU - SHA |
實際:21:59
預計:21:20
|
實際:00:07
預計:23:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月1日 週一 | CTU - SHA |
實際:20:02
預計:19:50
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實際:22:14
預計:22:25
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月7日 週日 |
實際:
預計:19:50
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實際:
預計:22:25
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表定 |
9月6日 週六 |
實際:20:56
預計:19:50
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實際:23:06
預計:22:25
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:20:39
預計:19:50
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實際:22:59
預計:22:25
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:20:05
預計:19:50
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實際:22:24
預計:22:25
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:20:01
預計:19:50
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實際:22:11
預計:22:25
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:21:59
預計:21:20
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實際:00:07
預計:23:55
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:20:02
預計:19:50
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實際:22:14
預計:22:25
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抵達 |