中國東方航空 MU538航班動態
東京飛上海的航班
12 月 9 日 週二
12 月 10 日 週三
12 月 11 日 週四
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抵達
HND
東京, 12 月 9 日 週二
18:42
表定: 14:30
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K
航廈
T3
登機門
142
起飛
飛行時間：3 小時 50 分
抵達
SHA
上海, 12 月 9 日 週二
20:37
表定: 17:20
行李轉盤
2
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T1
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已於 5 分前降落
HND
東京, 12 月 10 日 週三
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表定: 14:30
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T3
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142
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飛行時間：3 小時 50 分
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SHA
上海, 12 月 10 日 週三
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表定: 17:20
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2
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表定
HND
東京, 12 月 11 日 週四
14:30
表定: 14:30
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T3
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--
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飛行時間：3 小時 50 分
抵達
SHA
上海, 12 月 11 日 週四
17:20
表定: 17:20
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MU538 航班與機型詳情
航班 MU538 為 空中巴士 A330-300 機型，由 中國東方航空 營運，共有 300 個座位。
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：17年4個月
座位數量：300
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：78公分
MU538 航班時刻表
MU538 最近一次航班表定於 12 月 8 日 週一 14:35 (當地時間) 出發，並於 12 月 8 日 週一 16:49 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 | HND - SHA |
實際：14:45
預計：14:30
|
實際：16:51
預計：17:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 12 月 6 日 週六 | HND - SHA |
實際：15:00
預計：14:30
|
實際：17:08
預計：17:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 12 月 9 日 週二 | HND - SHA |
實際：18:42
預計：14:30
|
實際：20:37
預計：17:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 12 月 4 日 週四 | HND - SHA |
實際：14:48
預計：14:30
|
實際：16:58
預計：17:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 12 月 10 日 週三 | HND - SHA |
實際：14:53
預計：14:30
|
實際：16:57
預計：17:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 12 月 5 日 週五 | HND - SHA |
實際：14:47
預計：14:30
|
實際：16:48
預計：17:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | HND - SHA |
實際：15:14
預計：14:30
|
實際：17:15
預計：17:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 |
實際：14:45
預計：14:30
|
實際：16:51
預計：17:20
|
抵達 |
| 12 月 6 日 週六 |
實際：15:00
預計：14:30
|
實際：17:08
預計：17:20
|
抵達 |
| 12 月 9 日 週二 |
實際：18:42
預計：14:30
|
實際：20:37
預計：17:20
|
抵達 |
| 12 月 4 日 週四 |
實際：14:48
預計：14:30
|
實際：16:58
預計：17:20
|
抵達 |
| 12 月 10 日 週三 |
實際：14:53
預計：14:30
|
實際：16:57
預計：17:20
|
抵達 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際：14:47
預計：14:30
|
實際：16:48
預計：17:20
|
抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際：15:14
預計：14:30
|
實際：17:15
預計：17:20
|
抵達 |
MU538 準點率
MU538 將於 12 月 8 日 週一 14:35 從東京羽田機場出發，於 12 月 8 日 週一 16:49 抵達 上海虹橋機場。近期的出發準點率為 70%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 57 分。
HND (東京羽田機場) – SHA (上海虹橋機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
57min
延誤
204m
153m
102m
51m
準點
3 Dec
4
5
6
7
8
9 Dec
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