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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月10日 週日 | FUK - TAO |
實際:15:23
預計:14:40
|
實際:16:23
預計:15:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月8日 週五 | FUK - TAO |
實際:14:43
預計:14:40
|
實際:15:39
預計:16:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月7日 週四 | FUK - TAO |
實際:15:26
預計:14:40
|
實際:16:17
預計:15:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月5日 週二 | FUK - TAO |
實際:14:40
預計:14:40
|
實際:15:47
預計:15:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月3日 週日 | FUK - TAO |
實際:14:58
預計:14:40
|
實際:15:44
預計:15:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月1日 週五 | FUK - TAO |
實際:14:53
預計:14:40
|
實際:15:50
預計:15:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
7月31日 週四 | FUK - TAO |
實際:15:04
預計:14:40
|
實際:16:01
預計:15:55
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空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月10日 週日 |
實際:15:23
預計:14:40
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實際:16:23
預計:15:55
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抵達 |
8月8日 週五 |
實際:14:43
預計:14:40
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實際:15:39
預計:16:05
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:15:26
預計:14:40
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實際:16:17
預計:15:55
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:14:40
預計:14:40
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實際:15:47
預計:15:55
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:14:58
預計:14:40
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實際:15:44
預計:15:55
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抵達 |
8月1日 週五 |
實際:14:53
預計:14:40
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實際:15:50
預計:15:55
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:15:04
預計:14:40
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實際:16:01
預計:15:55
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抵達 |