中國東方航空 MU522
東京飛往上海
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
NRT
東京, 4月23日 週三
17:59
預期內: 16:55
檢票口
B
航廈
T2
登機門
88
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
PVG
上海, 4月23日 週三
19:43
預期內: 19:15
行李轉盤
13
航廈
T1
登機門
--
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抵達
已於 2小時23分前降落
NRT
東京, 4月24日 週四
17:35
預期內: 16:55
檢票口
B
航廈
T2
登機門
83
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
PVG
上海, 4月24日 週四
19:32
預期內: 19:15
行李轉盤
11
航廈
T1
登機門
--
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預期內
NRT
東京, 4月25日 週五
16:55
預期內: 16:55
檢票口
B,C
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
PVG
上海, 4月25日 週五
19:15
預期內: 19:15
行李轉盤
15
航廈
T1
登機門
--
MU522 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,788 公里
機齡：6年9個月
座位數量：294
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：78公分
MU522 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | NRT - PVG |
實際：17:35
預計：16:55
|
實際：19:32
預計：19:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NRT - PVG |
實際：17:59
預計：16:55
|
實際：19:43
預計：19:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NRT - PVG |
實際：18:06
預計：16:55
|
實際：19:48
預計：19:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NRT - PVG |
實際：20:57
預計：16:55
|
實際：22:34
預計：19:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NRT - PVG |
實際：17:45
預計：16:55
|
實際：19:30
預計：19:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NRT - PVG |
實際：17:15
預計：16:55
|
實際：19:10
預計：19:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | NRT - PVG |
實際：17:49
預計：16:55
|
實際：19:32
預計：19:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：17:35
預計：16:55
|
實際：19:32
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:59
預計：16:55
|
實際：19:43
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:06
預計：16:55
|
實際：19:48
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:57
預計：16:55
|
實際：22:34
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:45
預計：16:55
|
實際：19:30
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:15
預計：16:55
|
實際：19:10
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：17:49
預計：16:55
|
實際：19:32
預計：19:15
|
抵達 |
MU522 準點率
NRT (東京成田機場) – PVG (上海浦東機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
77min
延誤
196m
147m
98m
49m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr